ZCEV非車(chē)載分(fēn)體(tǐ)式直流充電(diàn)機
ZCEV分(fēn)體(tǐ)式直流充電(diàn)機是功率變換(電(diàn)源櫃)和直流輸出控制、用(yòng)戶操作(zuò)界面(分(fēn)體(tǐ)樁)分(fēn)為(wèi)兩部分(fēn)的非車(chē)載直流充電(diàn)機。電(diàn)源櫃防護等級為(wèi)室内IP32、室外IP54,分(fēn)體(tǐ)樁IP54,可(kě)适用(yòng)于室内、室外環境使用(yòng)。ZCEV分(fēn)體(tǐ)式直流充電(diàn)機是功率變換(電(diàn)源櫃)和直流輸出控制、用(yòng)戶操作(zuò)界面(分(fēn)體(tǐ)樁)分(fēn)為(wèi)兩部分(fēn)的非車(chē)載直流充電(diàn)機。電(diàn)源櫃防護等級為(wèi)室内IP32、室外IP54,分(fēn)體(tǐ)樁IP54,可(kě)适用(yòng)于室内、室外環境使用(yòng)。
适用(yòng)車(chē)型:國(guó)内所有(yǒu)型号電(diàn)動汽車(chē)及特斯拉(Tesla)等國(guó)外品牌電(diàn)動汽車(chē)。
應用(yòng)場所:電(diàn)動汽車(chē)大型充電(diàn)站等。
主要技(jì )術特點
● 通過全套型式試驗
120kW、360kW 分(fēn)體(tǐ)式直流充電(diàn)機根據最新(xīn)國(guó)家、行業标準通過電(diàn)氣性能(néng)安(ān)全、電(diàn)磁兼容及通信規約全套型式試驗。
● 自主品牌充電(diàn)機模塊
配置自主品牌充電(diàn)機模塊,采用(yòng)全數字解耦控制,自帶APEC功能(néng)(ActivePower Factor Correction有(yǒu)源功率因數校正)。
● 超大功率設計,滿足集中(zhōng)式充電(diàn)要求
單機櫃最大功率240KW,超大功率設計,超快充電(diàn)時間,舒适的用(yòng)戶體(tǐ)驗;功率密度高,占地面積小(xiǎo),節省室内占用(yòng)空間,節省土地使用(yòng)成本。
● 電(diàn)源櫃分(fēn)體(tǐ)樁各司其職
戶外單樁體(tǐ)積小(xiǎo),重量輕,易安(ān)裝(zhuāng),易維護; 主機櫃放置在室内,工(gōng)作(zuò)環境好,穩定性佳,故障率低。
● 群充模式優化車(chē)輛調度成本
支持120KW8槍、150KW10槍群充方案,減少前期變壓器等高低壓配電(diàn)投資;智能(néng)分(fēn)配系統負載,采用(yòng)群充控制策略,智能(néng)化滿足車(chē)輛的充電(diàn)需求,最大限度減少人工(gōng)調度成本,為(wèi)運營商(shāng)帶來更多(duō)附加價值。
● 模塊化設計便于後期擴容
模塊化系統設計,後期可(kě)平滑擴容,升級簡單,擴容方便,減少中(zhōng)後期系統升級投資,為(wèi)長(cháng)久安(ān)全穩定運行打下基礎。
1、 通過全套型式試驗,并通過廣東電(diàn)網公(gōng)司和廣東省機械行業協會聯合組織的充電(diàn)機(樁)系列新(xīn)技(jì )術、新(xīn)産(chǎn)品鑒定。
120kW~360kW非車(chē)載分(fēn)體(tǐ)式直流充電(diàn)機根據最新(xīn)國(guó)家、行業标準通過電(diàn)氣性能(néng)安(ān)全、電(diàn)磁兼容及通信規約全套型式試驗。
是首家通過廣東電(diàn)網公(gōng)司和廣東省機械行業協會聯合組織的充電(diàn)機(樁)系列新(xīn)技(jì )術、新(xīn)産(chǎn)品鑒定的企業。
2、 已獲軟件著作(zuò)權及專利技(jì )術4項;
3、 自主品牌充電(diàn)機模塊
配置自主品牌充電(diàn)機模塊,采用(yòng)全數字解耦控制,自帶APFC功能(néng)(Active Power Factor Correction 有(yǒu)源功率因數校正)
4、 超大功率設計,滿足集中(zhōng)式充電(diàn)需求
單機櫃最大功率360kW,超大功率設計,超快充電(diàn)時間,舒适的用(yòng)戶體(tǐ)驗;
功率密度高,占地面積小(xiǎo),節省室内占用(yòng)空間,節省土地使用(yòng)成本。
5、 電(diàn)源櫃分(fēn)體(tǐ)樁各司其職
戶外單樁體(tǐ)積小(xiǎo),重量輕,易安(ān)裝(zhuāng),易維護;
主機櫃放置在室内,工(gōng)作(zuò)環境好,穩定性佳,故障率低。
6、 群充模式優化車(chē)輛調度成本
支持120kW 8槍、150kW 10槍群充方案,減少前期變壓器等高低壓配電(diàn)投資;
智能(néng)分(fēn)配系統負載,采用(yòng)群充控制策略,智能(néng)化滿足車(chē)輛的充電(diàn)需求,最大限度減少人工(gōng)調度成本,為(wèi)運營商(shāng)帶來更多(duō)附加價值。
7、 模塊化設計便于後期擴容
模塊化系統設計,後期可(kě)平滑擴容,升級簡單,擴容方便,減少中(zhōng)後期系統升級投資,為(wèi)長(cháng)久安(ān)全穩定運行打下基礎。
8、 标配正超自主品牌主要電(diàn)氣元件和新(xīn)技(jì )術新(xīn)材料,實現智能(néng)功能(néng)升級。